В данный момент проходят финальные прокатки трассы.Напомним, что трассы финального этапа Чемпионата России ставит Алексей Гарагашьян. Многие из тех, кто участвует в трофи не первый год, уже понимают, что всех ждет по-настоящему сильная, сложная и чрезвычайно интересная и умная трасса. Алексей Гарагашьян о трассе : " Я уверен, что идельная трасса это та, на которой действительно сложно. Но сложность трассы должна быть в постоянном балансе с безопасностью и проходимостью. Когда каждое препятствие можно одолеть только на лебедке- это не трасса для трофи-рейдов, и тем более не финал. Если все можно проехать без лебедки- это тоже не наш уровень. Потому все сложные места на моей трассе смоделированы таким образом, что их почти всегда можно проходить и без лебедки, но если ошибся немного- мотай трос, будет непросто. Ни одна точка не ставилась на сложном месте, сложны только подъезды к точкам. Хочу пожелать участникам, чтобы они помнили, что именно от штурманской работы зависит успех гонки почти всегда. Думайте, ищите варианты, не ломитесь напролом. Я постарался приготовить для всех категорий максимально разнообразные трассы. Как по грунтам, так и по рельефу. Будут и скоростные участки, будет и триал, будут лесные гати и топкие болота, будут броды и песчанные дюны. Желаю всем удачи, сплоченности экипажа, крепкой техники и пусть победит сильнейший!"

После существенного расширения квадрата соревнования, удалось увеличить и количество по-настоящему интересных мест. Интересные не только для прессы, но и для гонщиков.

Напомним, что сейчас рассчетный квадрат гонки выглядит так ( большая картинка по ссылке http://raf-trophy.su/storage/app/uploads/public/57c/cf3/d3d/57ccf3d3dbabb460712851.jpg ):

Во время пресс-проката трассы (что в какой-то мере уникальное событие для трофи-рейдов в России: никогда еще прессе заранее не показывали самое интересное, чтобы представители пишущей и снимающей братии сами решили, что бы они хотели увидеть во время гонки) мы сняли небольшое видео. Приносим извинение за качество, видео не претендует на высокую художественную оценку, а создано в порядке ознакомления спортсменов с тем, как будут выглядеть наиболее сложные места на трассе.

Несколько фотографий с трассы: